张华刚，1981年2月生，法学硕士。先后在宁波海事法院台州法庭、海事庭工作，现任宁波海事法院海事庭审判员。曾荣获浙江省百佳办案能手、宁波市劳动模范等称号，荣记个人二等功和三等功各一次。在不懈的努力中，这位80后法官已成为海事审判的办案能手。自2008年9月以来，他共办理海事海商案件510件，涉案标的12.6亿元，无一错案，无一发回重审。

近年来，宁波海事法院的收案量一直位于全国海事法院前列。从进入宁波海事法院的那一刻起，张华刚就将“专家型法官”作为自己的职业追求，刻苦钻研业务知识，同事们都喜欢和他讨论问题。在不懈的努力中，这位80后法官已成为海事审判的办案能手，其所作的判决深得当事人的信服。如今，每当有重大、疑难案件，领导们首先想到的都是将案件交由张华刚办理。

孜孜不倦，勇担疑难案件审判

2014年7月16日，因集装箱船侧翻造成海洋污染的新加坡籍Bareli轮与福建省四家清污单位签订赔偿协议。至此，一起由139宗案件组成的系列纠纷案件圆满结案。

此案涉及人员之多、涉案标的之大，都是宁波海事法院建院以来前所未有的。作为此案的审判长和主审法官，张华刚终于长长舒了一口气，合上了这本翻了两年多的案卷。

2012年3月15日，新加坡安泰迪卡航运公司所有、法国达飞轮船公司承租的钢结构集装箱船Bareli轮承载集装箱从宁波港出发驶往福州港，在福州江阴港附近海域搁浅，大量燃油和船载有机氯农药等危险化学品泄漏入海，附近海域 受到大面积污染，货轮及船上货物严重受损，部分坠落海上的货物遭到周边渔民哄抢。

2012年5月29日，台州中抽纱进出口有限公司最先向宁波海事法院提起诉讼，要求承租方法国达飞轮船公司赔偿其货物损失47.6万元。随后，与该事故相关联的受害方陆续起诉到宁波海事法院。案件当事人来自中国、德国、荷兰、法国、新加坡、智利、日本等多个国家和地区，案件涉及海上货物运输、船舶租用合同、海上保险、船舶触碰、海事赔偿责任限制、海难救助、船舶油污损害赔偿、公益诉讼等多个海商法领域，案件总数达139件，涉案标的超过2亿元。

“此案存在不同主体利益纠葛，复杂程度前所未有。”张华刚坦言，海洋环境污染损害纠纷案件也属于公益诉讼，是当下社会讨论的热点问题之一，存在着索赔主体、损害范围、损失界定等诸多难题，相关法律法规不完善，也缺乏权威的判例指导。为此，张华刚和合议庭成员再三讨论后，决定“以判促调，以调为上”。

仅第一次开庭，合议庭就花了一个半月时间。调解进程中，法官分头做当事 双方的工作，仔细分析诉讼可能给双方带来的风险，精心设计各方均能接受的调解方案。

张华刚先后3次前往福建，与福建海事局沟通案件的处理意见，充分阐明了案件整体调解方案设计的初衷，并指出清污单位在举证方面存在的问题。福建海事局表示会做四家清污单位的工作，说服其接受法院的调解方案。双方都有了调解意向后，张华刚还建议原告方建立Q Q群，在群里共同协商相应的调解方案。目前，该系列案已进入债权分配阶段。

在一起海运公司与贺某等3人的船舶买卖合同纠纷中，卖方起诉要求贺某等买方支付拖欠的购船款，买方抗辩称船舶不符交船条件，而且逾期交船造成船价下降。

庭审时，张华刚发现买方不仅贺某3人，实际是200多位合伙人，数千万元的购船款使他们群情激奋。他一方面积极与双方沟通，一方面主持双方当事人登轮进行现场勘验，深入船舱，对40余项船舶质量问题逐项勘验，并当场提出限期整改措施。

随后，在张华刚的督促下，海运公司及时对船舶质量进行整改。拿到判决后，贺某等当场表示：“张法官是真正地为我们老百姓办实事，我们都看在眼里，他判决的案件我们服！”

作为海事审判的“行家里手”，“80后”法官张华刚已审理一大批涉案金额巨大、社会影响范围广的疑难案件，其中争议标的额在1000万元以上的案件32件，案件标的10.02亿元。